It-tqassim ġenerali tal-industrija tal-etanol tal-bijofjuwil ġie determinat fil-Konvenzjoni Nazzjonali. Il-laqgħa talbet li jaderixxu mal-kontroll tal-ammont totali, punti limitati, u aċċess ġust, użu xieraq tal-kapaċità tal-produzzjoni tal-alkoħol idle, distribuzzjoni xierqa tal-produzzjoni tal-etanol tal-fjuwil tal-qamħ, tħaffef il-kostruzzjoni ta 'proġetti tal-etanol tal-fjuwil tal-kassava, u twettaq dimostrazzjonijiet ta' l-industrijalizzazzjoni tal-etanol tal-fjuwil mit-tiben u l-gass tal-egżost tal-industrija tal-ħadid u tal-azzar. Il-laqgħa ddeċidiet li tespandi l-promozzjoni u l-użu tal-gażolina etanol għall-vetturi b'mod ordnat. Minbarra 11-il provinċja pilota bħal Heilongjiang, Jilin u Liaoning, din is-sena se tkun promossa aktar fi 15-il provinċja inklużi Beijing, Tianjin u Hebei.
Il-gażolina ta 'l-etanol hija karburant imħallat iffurmat billi żżid ammont xieraq ta' etanol mal-gażolina, li tista 'ttejjeb b'mod effettiv il-prestazzjoni u l-kwalità tal-prodotti taż-żejt, tnaqqas l-emissjoni ta' sustanzi li jniġġsu bħal monossidu tal-karbonju u idrokarburi, u hija enerġija nadifa li ttejjeb l-ambjent ; Is-sors tal-etanol huwa konvenjenti u dirett, u jista 'jinkiseb b'metodi bħal fermentazzjoni tal-qamħ jew sinteżi kimika. Il-promozzjoni tal-gażolina tal-etanol tista 'tnaqqas id-dipendenza u l-konsum taż-żejt u l-gass naturali, u ttaffi n-nuqqas ta' riżorsi tat-temp taż-żejt waqt it-tisħin din ix-xitwa u r-rebbiegħa li jmiss.
Il-promozzjoni tal-użu tal-gażolina tal-etanol għall-vetturi hija miżura strateġika tal-pajjiż, u hija wkoll proġett sistematiku kumpless. Id-dipartimenti rilevanti tal-istat ilhom javvanzawha b'mod kostanti għal ħafna snin. Sa minn Ġunju 2002, 8 ministeri u kummissjonijiet inklużi l-ex Kummissjoni tal-Ippjanar tal-Istat u l-Kummissjoni Ekonomika u tal-Kummerċ tal-Istat ifformulaw u ħarġu l-Programm Pilota għall-Użu tal-Gażolina tal-Ethanol għall-Vetturi u r-Regoli ta’ Implimentazzjoni għall-Użu Pilota tal-Gażolina tal-Ethanol għall-Vetturi . F'ħames bliet inklużi Zhengzhou, Luoyang, Nanyang f'Henan, Harbin u Zhaodong f'Heilongjiang, twettaq proġett pilota ta 'sena dwar l-użu tal-gażolina etanol għall-vetturi. Fi Frar 2004, 7 ministeri u kummissjonijiet inklużi l-Kummissjoni Nazzjonali għall-Iżvilupp u r-Riforma ħarġu avviż dwar l-istampar u d-distribuzzjoni tal-"Pjan Pilota għall-Espansjoni tal-Gażolina tal-Ethanol għall-Vetturi" u r-"Regoli ta' Implimentazzjoni għall-Espansjoni tal-Programm Pilota tal-Gażolina tal-Ethanol għall-Vetturi". ”, tespandi l-ambitu tal-pilota għal Heilongjiang u Jilin. , provinċji ta 'Henan u Anhui biex jippromwovu l-gażolina ta' l-etanol għal vetturi fil-provinċja kollha. Fiż-żona pilota, hija stabbilita żona magħluqa ta' dimostrazzjoni ta' applikazzjoni. Fiż-żona ta 'dimostrazzjoni ta' applikazzjoni magħluqa, mill-upstream tal-industrija, huwa obbligatorju li ż-żejt użat jista 'jintuża biss bħala materja prima għall-bijodiżil, u l-impjant tal-bijodiżil huwa magħluq u fornut biex jillimita l-prezz tal-hype, sabiex jiffaċilita fuq -superviżjoni u utilizzazzjoni tas-sit. Il-bijodiżil prodott minn intrapriżi tal-bijodiżil li jissodisfaw l-istandards jista 'jingħalaq fil-katina tal-pitrolju u l-petrokimiċi fil-qrib, u t-taħlit fir-raffinerija jista' jitlesta. L-implimentazzjoni downstream tad-diżil petrokimiku mingħajr bijodiżil m'għandhiex tidħol fis-suq għall-bejgħ. L-istess jgħodd għall-etanol tal-fjuwil, fejn il-ġestjoni magħluqa obbligatorja hija implimentata mis-sors sal-aħħar tal-konsumatur. B'mod ġenerali, ix-xogħol pilota dwar l-użu tal-gażolina etanol għall-vetturi laħaq l-għanijiet mistennija. Ix-xogħol pilota ilu għaddej bla xkiel. Il-gażolina etanol użata fil-vetturi ġiet rikonoxxuta mill-konsumaturi f'żoni magħluqa. In-numru ta 'vetturi li jużaw gażolina etanol żdied b'mod stabbli, u l-bejgħ ta' gażolina etanol kien stabbli. Lift.
F'Settembru 2017, ħmistax-il dipartiment inkluż il-Kummissjoni Nazzjonali għall-Iżvilupp u r-Riforma u l-Amministrazzjoni Nazzjonali tal-Enerġija ħarġu b'mod konġunt il-"Pjan ta' Implimentazzjoni dwar l-Espansjoni tal-Produzzjoni tal-Bijofjuwil Etanol u l-Promozzjoni tal-Użu tal-Gażolina tal-Ethanol għall-Vetturi", li ġie propost li jintuża man-nazzjon kollu minn 2020. Il-gażolina ta 'l-etanol għall-vetturi bażikament kisbet kopertura sħiħa.
Ir-riżultati sperimentali eżistenti juru li l-użu razzjonali tal-gażolina etanol jista 'jnaqqas l-emissjoni ta' sustanzi li jniġġsu (prinċipalment monossidu tal-karbonju u idrokarburi) fl-egżost tal-karozzi u t-tniġġis fl-atmosfera sa ċertu punt. Il-konklużjoni preliminari hija li l-gażolina tal-etanol għall-vetturi hija adattata għall-użu f'pajjiżi, u l-benefiċċji ambjentali tal-użu tal-gażolina tal-etanol għall-vetturi jegħlbu l-iżvantaġġi. Il-promozzjoni tal-użu tal-etanol tal-fjuwil żnaturat għandha benefiċċji soċjali u ambjentali tajbin, u hija ta 'benefiċċju għall-iżvilupp sostenibbli tal-ekonomija kollha, il-progress soċjali u l-ambjent. It-titjib tal-kwalità għandu effett ta 'promozzjoni kbir.
Barra minn hekk, il-produzzjoni tal-qamħ ta' pajjiżna kellha ħsad kbir sena wara sena. Filwaqt li tiżgura l-provvista tas-suq, ġabet ukoll problemi bħal inventarju għoli ta 'politika, li qajjem attenzjoni kbira minn kull aspett tal-ħajja. Gvernijiet lokali rilevanti u esperti offrew suġġerimenti u suġġerimenti. Huwa ssuġġerit li tirreferi għall-esperjenza internazzjonali biex tespandi l-produzzjoni u l-konsum tal-etanol tal-bijofjuwil, taġġusta l-provvista u d-domanda tal-ikel, tiddisponi b'mod effettiv mill-ikel li jaqbeż l-iskadenza u jaqbeż l-istandard, ittejjeb il-livell tas-sigurtà tal-ikel nazzjonali, u tippromwovi l- riforma strutturali tan-naħa tal-provvista agrikola. Din hija wkoll ir-raġuni deċiżiva għad-deċiżjoni tal-pajjiż li jippromwovi l-użu tal-gażolina etanol għall-vetturi.
Se jkun hemm żewġ bidliet importanti fil-futur: (1) l-użu tal-ikel mhux se jintuża biss għall-ikel, se jkun hemm aktar proġetti tal-etanol tal-fjuwil li jistgħu jsiru mill-ikel, u l-politika tal-passat mhix li tikkompeti ma 'oħrajn għal ikel; (2) l-etanol ġeneralment jista 'jiżdied 10%, il-prezz tal-etanol huwa 30% sa 50% tal-gażolina, u l-emissjoni ta' sustanzi li jniġġsu hija relattivament baxxa. Din it-teknoloġija, li tintuża ħafna f'pajjiżi barranin, intweriet fiċ-Ċina għal aktar minn għaxar snin, u fl-aħħar tista 'tiġi industrijalizzata. Meta wieħed jiġġudika mis-sitwazzjoni attwali, fl-aħħar għaxar snin, ix-xogħol pilota dwar l-użu tal-gażolina etanol għall-vetturi kiseb l-għan mistenni. Huwa mistenni li n-numru ta 'vetturi li jużaw gażolina etanol se jiżdied b'mod kostanti fil-futur, u d-domanda għall-gażolina etanol se tespandi wkoll. L-età tad-deheb se tasal.
Ħin tal-post: Ġunju-29-2022